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1. 絞牙模具機構介紹與設計
瓶蓋、管件與螺母等產品常具有螺紋倒扣結構，無法使用一般頂出方式直接脫模，因此模具設計時需搭配齒輪、油壓缸或馬達等自動脫螺紋機構，使型芯與產品之間產生相對旋轉，讓產品能在不損傷螺牙的情況下順利退出模具。此類模具與機構常見的說法包括絞牙模具、螺紋模具、螺紋抽芯機構、Unscrewing Mold 等。
如想進一步了解絞牙模具的原理說明與設計應用，可參考以下【螺紋抽芯與脫螺紋模具機構介紹與模具設計案例指南】(按圖連結文章)。本文彙整了部落格中有關絞牙模具的文章、圖片與影片教學內容，協助各位更完整理解螺紋抽芯與脫螺紋模具機構的設計重點。
2. 塑件結構分析
本案例為端蓋類塑件，結構如(Figure 1)所示。材料為《PP》，收縮率取 1.5%。塑件表面品質要求高，不允許外觀面留下澆口痕跡，因此必須從內部中心位置進料。
塑件內圓周表面具有多圈螺紋，不能採用強行脫模，需配置內螺紋自動脫模機構。塑件端面設有八處方槽，主要作用是在螺紋型芯旋轉脫模時止轉，避免塑件跟隨型芯一起旋轉。
3. 模具結構分析
由於塑件只能由內部中心進料，本模具採用母模推出結構(倒灌模)，也就是常稱的倒推模。需要注意的是，本模具中的《母模鑲套 13》與《推塊 14》必須採用過盈配合，以確保推出與止轉動作穩定。
開模後，塑件留在《螺紋型芯 12》上；由液壓驅動的自動脫螺紋機構也設計在母模內，因此母模厚度較大。為了兼顧進膠位置、外觀品質與模具結構，本模具採用熱流道澆注系統。齒輪傳動配置如(Figure 2)所示，模具詳細結構見(Figure 3) (Figure 4) (Figure 5) (Figure 6) (Figure 7)。
4. 模具工作過程
模具完成射出成型後，由射出機拉動開模，塑件留在母模側的《螺紋型芯 12》上。開模行程完成後，液壓開關啟動，《油缸 25》推動《齒條 28》，再透過齒輪傳動帶動《螺紋型芯 12》旋轉，使塑件內螺紋逐步脫離。當塑件完全脫離螺紋型芯後，塑件自動脫落，完成一次射出成型循環。
(4-1) 熱流道中心進膠步驟
- (a) 熔體經由熱流道系統進入模具。
- (b) 熔體通過《熱射嘴 7》，由塑件內部中心位置進料。
- (c) 型腔充填完成後，塑件冷卻固化，並形成內圓周多圈螺紋。
- (d) 由於進膠位置位於內部中心，可避免外觀面產生澆口痕跡。
(4-2) 開模塑件留母模步驟
- (a) 射出成型完成後，射出機拉動模具開模。
- (b) 模具由《分型面 PL1》處打開。
- (c) 開模時，塑件留在母模側的《螺紋型芯 12》上。
- (d) 開模行程完成後，液壓開關啟動，準備進行自動脫螺紋。
(4-3) 液壓齒條齒輪自動脫螺紋步驟
- (a) 《油缸 25》啟動後，推動《齒條 28》作直線運動。
- (b) 《齒條 28》帶動《齒輪軸 24》轉動。
- (c) 《齒輪軸 24》透過鍵帶動《齒輪 23》旋轉。
- (d) 《齒輪 23》再帶動《齒輪 11》旋轉。
- (e) 《齒輪 11》帶動《螺紋型芯 12》旋轉。
- (f) 《螺紋型芯 12》在旋轉過程中，慢慢脫離塑件內螺紋，完成自動脫螺紋動作。
(4-4) 母模推塊推出步驟
- (a) 在《螺紋型芯 12》旋轉脫模的同時，《推塊 14》在《彈簧 21》的推動下向前慢慢推出。
- (b) 《母模鑲套 13》配合《推塊 14》推動塑件。
- (c) 塑件端面的八處方槽起止轉作用，防止塑件跟隨《螺紋型芯 12》旋轉。
- (d) 當塑件完全脫離《螺紋型芯 12》後，塑件自動掉落。
- (e) 模具完成一次射出、脫螺紋與母模推出循環。
(4-5) 合模復位步驟
- (a) 脫模完成後，《油缸 25》回程，帶動《齒條 28》復位。
- (b) 《齒輪軸 24》、《齒輪 23》與《齒輪 11》依傳動順序回到初始狀態。
- (c) 《螺紋型芯 12》復位至成型位置，確保下一模內螺紋尺寸穩定。
- (d) 《推塊 14》與《彈簧 21》回到待機位置。
- (e) 模具閉合後，熱流道系統與成型零件準備進入下一次射出。
5. 模具設計與操作注意事項
本模具的關鍵在於塑件必須穩定留在母模側，並在《螺紋型芯 12》旋轉時可靠止轉。若塑件端面八處方槽止轉不足，容易造成塑件跟轉，導致內螺紋脫模失效或螺紋拉傷。
齒輪傳動需注意《齒條 28》、《齒輪軸 24》、《齒輪 23》、《齒輪 11》與《螺紋型芯 12》的嚙合精度與同步性。液壓行程也必須穩定，避免脫螺紋行程不足。
合模復位時需確認《推塊 14》已完全退回成型位置，並與《母模鑲套 13》保持緊密定位配合；兩者不得鬆動、偏位或卡滯，確保下一次成型時端面方槽尺寸穩定，並在脫螺紋時可靠防止塑件跟轉。
