模具排氣槽的分類

1. 排氣槽設計注意事項

在進行排氣系統設計時，應儘量避免在成品表面留下任何痕跡。此外，模腔排氣的方法很多，但每一種方法都必須確保在排氣過程中，既能順利排氣同時防止熔膠進入槽內造成堵塞。
那麼，要如何判斷模腔內的排氣是否充分呢？通常，若以最高的射速注入熔膠，卻未在成品上留下焦斑，即可認定模腔內的排氣已達到充分效果。

2. 排氣槽的設計要點

排氣槽是為使模具型腔內的氣體排出模具而在模具上開設的氣流通槽或孔，通常將排氣槽先開設在可能出現的部位，或是經過試模後再修改或增加。其基本的設計要點可歸納如下：

• (a) 排氣要保證迅速、有序、完全、排氣速度要與充模速度相適應。
• (b) 排氣槽應盡量設在製品較厚的成型部位。
• (c) 排氣槽應盡量設在分模面的母模一側，以便於加工和修正。排氣槽溢料產生的毛邊，比較容易脫模和去除。
• (d) 排氣槽應盡量設在料流的終點，如流道、成品充填的末端。
• (e) 排氣槽排氣方向不應朝向操作面，以防止射出時漏料燙傷人。
• (f) 排氣槽應設置在便於清模的位置，以防止及積存冷料。
• (g) 排氣槽的深度與塑料的流動性以及射出壓力、射出溫度有關；常用塑料的排氣槽 深度見 (圖1) (圖2)，排氣槽的寬度根據具體情況而定。

3. 排氣槽的分類

排氣槽的作用是保證型腔中的氣體能夠順利排出，以下是各種從模具中排氣的方法(圖3)，設計模具時可根據需要分別選用或結合使用。

(3-1) 塑脂開閉器排氣(尼龍開閉器)

在設計開閉器孔時，必須考慮到排氣的情況，以確保排氣通暢並避免產生真空狀況。因此在開閉器孔的設計中加入排氣孔(圖4)，以便在關閉過程中排出空氣，維持壓力平衡。這樣可以有效地避免空氣壓縮或真空的產生。

(3-2) 導柱的排氣

為了防止由於導柱的導入引起排氣不暢或局部真空，導套應開排氣孔以排除空氣(圖5)。

(3-3) 分型面排氣

射出模中常把分型面用作排氣通道(圖6)，為了排氣的順暢，應將分型面設在熔體流料的末端，注意在其末端不應有所阻擋(圖7)；為了加工與清理的方便，排氣槽在一般的情況下是做在母模仁。

(3-4) 鑲件鑲針排氣

當產品設計中出現較深的rib或柱位時，為了確保製造過程中的排氣和加工的便利性，常常會考慮在這些位置鑲入排氣鑲件(圖8-a)或排氣鑲針(圖8-b)。
排氣鑲件或排氣鑲針的設計和製造需要根據具體的產品設計要求和使用環境來進行。鑲件的選材和加工工藝，以確保其具有良好的耐磨性、耐腐蝕性和耐高溫性。而鑲針的選擇和設計也需要考慮到其精度和尺寸等方面的要求，以確保在加工過程中能夠準確地將空氣排出。
還有一種單純用來排氣的鑲件，是在試模後再困氣的位置增加排氣鑲件(圖8-c)。

(3-5) 拼鑲結構排氣

當排氣極困難時可採用鑲拼結構(圖9)，如果有些模具的死角不易開排氣槽，首先應在不影響產品外觀及精度的情況下適當把模具改為鑲拼加工。將鑲件分成多塊鑲拼，既方便加工又方便排氣，精密模具做全鑲拼式結構，排氣效果也非常好。

(3-6) 流道排氣

流道或分流道末端也需要做排氣(圖10)。

(3-7) 頂針排氣

如果空氣被閉鎖的地方有頂出銷的話，利用頂針或套筒的配合間隙可以實現排氣(圖11)，因為頂出銷的配合標準是(H7/g6) ，所以也會有排氣效果。

(3-8) 溢料井排氣

在塑膠熔體匯合處的外側，做一個溢料井(圖12)，既方便頂出、降低熔接痕，也方便排氣。

(3-9) 排氣栓、疏氣鋼

排氣栓的極微细排氣孔(圖13)，能將模具內的能將空氣及其他雜氣排出，有圓形或是其他的訂製造型。

(3-10) 斜銷排氣

可依實際試模狀況後如需要再增加排氣(圖14)。

(3-11) 滑塊排氣

可依實際試模狀況後如需要再增加排氣(圖15)。

4. 排氣槽設計值

有關於上述的各種排氣槽設計值可參考 “5. 延伸閱讀” 的其他文章內容以及以下影片說明。

★ 【模具的排氣及引氣設計-影片播放清單】

5. 延伸閱讀

☆ 其他參考資料及文章

(5-1) 射出模具排氣系統

模具內的氣體來源不只限於型腔，還包括流道中的空氣及塑膠熔體受熱分解產生的氣體。注塑過程中，若排氣不順，容易造成短射、燒焦、銀紋、空洞及熔接線等外觀缺陷，進而影響成品質量。(按圖超連結文章)。

(5-2) 模具排氣系統

排氣系統在模具中相當重要，雖然設計不複雜，但對射出成型的正常運作至關關鍵。若模腔內空氣無法順利排出，空氣受壓會使溫度與壓力迅速升高，造成填充不良甚至燒焦。(按圖超連結文章)。

(5-3) 射出模具排氣設計公式

從某種角度來看，射出模具可視為一種氣體置換裝置。當塑膠熔體充填模腔時，必須同時將型腔內原有空氣，以及熔融塑膠受熱後釋出的揮發性氣體順利排出。因此，排氣系統是射出模具設計中不可忽視的重要環節。

(5-4) 射出成型不良-塑件燒焦

在塑膠或樹脂射出成型過程中，材料加熱後注入模具，內部氣體會釋放。若氣體無法透過排氣槽迅速排出，便會在模腔內累積壓力並產生高溫，造成氣體燒焦現象，不僅影響產品外觀，也可能降低性能，甚至導致產品報廢。(按圖超連結文章)。

(5-5) 射出成型不良-包風困氣

在塑料熔體充填型腔的過程中，當多股熔體前鋒匯合時，可能包裹空氣形成空穴；或在充填末端因氣體無法順利排出，被熔體包覆滯留於內部。這些滯留氣體在塑件內部形成氣泡或空洞，稱為氣穴，不僅影響產品外觀品質，也可能降低結構強度與整體性能。(按圖超連結文章)。