
螺紋模具設計案例(01) – 母模內螺紋自動脫模與油缸斜抽芯設計解析
塑件上的螺紋分外螺紋和內螺紋兩種,精度不高的外螺紋一般用哈夫滑塊成型,採用側向抽芯機構。塑件的內螺紋則由螺紋型芯成型,其脫模系統可根據製品生產批量,螺紋牙型,模具製造工藝等因素,通常採用強行推出和自動脫螺紋機構兩種形式。

塑件上的螺紋分外螺紋和內螺紋兩種,精度不高的外螺紋一般用哈夫滑塊成型,採用側向抽芯機構。塑件的內螺紋則由螺紋型芯成型,其脫模系統可根據製品生產批量,螺紋牙型,模具製造工藝等因素,通常採用強行推出和自動脫螺紋機構兩種形式。

螺紋連接是結構件相互固定時最常見的連接方式之一。由於螺紋連接具有結合可靠、拆卸方便、不易破壞連接件,且可反覆拆裝使用等優點,因此廣泛應用於各類塑膠製品中。也因為塑膠件常需設計內螺紋或外螺紋結構,模具設計時便必須依照產品的螺紋形式、使用需求與脫模條件,規劃相對應的螺紋成型與脫模機構。

螺紋塑膠件在射出成型後,常會因內螺紋或外螺紋與模具結構產生干涉,導致成品無法直接脫模。因此,在模具設計時必須依據螺紋形式、產品材質、螺牙深度與生產效率,選擇合適的脫螺紋機構。本文將分為上下兩篇,詳細介紹常見的螺紋脫模方式與機構原理,包含強制脫螺紋、活動螺紋型芯、手動脫螺紋、齒輪齒條、馬達、電動機、液壓缸與蝸輪蝸桿等機構。

螺紋塑膠件在射出成型後,常會因內螺紋或外螺紋與模具結構產生干涉,導致成品無法直接脫模。因此,在模具設計時必須依據螺紋形式、產品材質、螺牙深度與生產效率,選擇合適的脫螺紋機構。本文將分為上下兩篇,詳細介紹常見的螺紋脫模方式與機構原理,包含強制脫螺紋、活動螺紋型芯、手動脫螺紋、齒輪齒條、馬達、電動機、液壓缸與蝸輪蝸桿等機構。